Khối động cơ xăng Ecoboost 2.3L trang bị cho Ford Ranger 2019 tại thị trường Mỹ sở hữu nguồn công suất lớn hơn động cơ V6 do GM sản xuất.

Một nguồn tin tức ô tô cho biết, Ford Ranger tại Mỹ sắp tới chỉ sử dụng một động cơ duy nhất là loại 4 xi-lanh tăng áp, 2.3L EcoBoost, cho công suất tối đa 270 mã lực, momen xoắn tối đa 420 Nm. Những thông số trên kém hơn Mustang hoặc Focus RS.

Ford Ranger 2019 thị trường Mỹ sử dụng động cơ xăng Ecoboost

Nếu như vậy, Ford Ranger sẽ lép vế so với mức công suất sản sinh từ hai đối thủ Chevy Colorado (308 mã lực) và Toyota Tacoma (278 mã lực) nhưng momen xoắn của mẫu bán tải Mỹ lại trội hơn so với hai đối thủ. Momen xoắn của Chevy Colorado đạt mức 373 Nm, còn Toyota Tacoma đạt 360 Nm.

Ford không giấu các thông số liên quan đến tải trọng, lực kéo của mẫu xe ô tô mới với khách hàng Mỹ. Ranger 2019 có tải trọng là 850 kg, cao hơn rất nhiều mức tải trọng của đại đa số đối thủ trong cùng phân khúc (tải trọng trung bình là 680 kg). Ford Ranger có thể thực hiện tốt việc kéo trailer (rơ-moóc) với trọng lượng 3,1 tấn. Hãng trang bị hộp điều khiển hệ thống kéo cùng bộ điều khiển phanh dành cho trailer ở phía sau.

Bắt đầu từ cuối năm nay, Ranger 2019 sẽ được sản xuất để giao cho khách hàng sinh sống tại Mỹ. Nhà máy của Ford đặt tại bang Michigan đảm nhận công việc trên. Khi xuất hiện tại đại lý, phiên bản tiêu chuẩn Ranger XL có giá từ 24.300 USD, trong khi bản Ranger XLT có giá 28.000 USD và Ranger Lariat – bản cao cấp nhất có giá 32.200 USD.

Rate this post