Với sự phát triển mạnh mẽ của làng xe độ tai Việt Nam, nhiều anh em chơi xe đã nhàm chán với vẻ đẹp nguyên thủy, thay vào đó là sự lột xác mạnh mẽ với những phong cách khác nhau.
Honda Sonic 150 độ Full cực chất
Những chiếc Sonic 150 độ bên dưới đây đã được chủ xe gác lên những món đồ chơi hạng nặng để thể hiện sự đẳng cấp, chất chơi của mình.
1.Sonic 150 độ đỉnh
Sonic 150 độ vừa độc vừa đỉnh với cùm công tắc của Multistrada 1200
Chiếc xe sở hữu gam màu xám pha chút đỏ từ mâm và một vài chi tiết dàn áo đã đủ làm cho chiếc xe độ trở nên nổi bật và khác biệt hơn hẵn, phần dè trước to lớn là sản phẩm của Winner 150 với phần dè con phía sau dài hơn ôm trọn bánh xe, hạn chế tình trạng chất bẩn bắn trực tiếp vào động cơ.
Phần ghi đông là cả một vùng trời công nghệ sự kết hợp giữa rất nhiều các thương hiệu nổi tiếng như tay thắng Brembo RCS phiên bản Corsa Corta, đi kèm cùng bình dầu Brembo có nắp Daytona CNC, kết hợp cùng cùm tăng tốc Active của Nhật Bản sẽ cho khả năng rút ngắn hành trình để xe đề ba nhanh hơn.
Về phía tay côn là sản phẩm đến từ thương hiệu Domino với thiết kế nhôm đúc mang giá thành hơn 2 triệu đồng, phiên bản này rất khó để bắt gặp trên các dòng xe kiểng bởi ngoại hình không mấy sắc nét.
Cùm công tắc bên trái là mẫu Domino béo quen thuộc nhưng còn cùm để máy bên phải lại là một siêu phẩm được tích hợp đèn led lấy từ dòng Ducati Multistrada 1200cc có giá thành hiện nay hơn 3,4 triệu đồng chưa bao gồm công chế cháo câu điện.
Nhìn xuống dàn chân trước ở đây ta sẽ thấy hình ảnh của sợi dây dầu Hel UK đỏ được bấm khá nhiều đầu kết để ôm theo thế của heo dầu Formula phiên bản 4pis đối xứng đang khá hot hiện nay trên thị trường, phần mâm là sản phẩm của dòng Sonic 125 đời cũ kết hợp cùng đĩa đồ chơi được chủ xe đặt làm riêng vô cùng độc đáo.
Dàn chân sau là chú heo dầu Brembo 1pis tháo xe PKL dòng heo này nhỏ gọn mini rất dễ thương nhưng lực phanh lại rất mạnh mẽ, đĩa Galfer sau có kích thước 220mm tăng thêm độ đẹp trai cho chiếc xe.
Tiếp theo là hình ảnh của phuộc Ohlins bình dầu rời mà chiếc Sonic 150 độ này đang sử dụng, sở hữu chiều cao phù hợp với Winner và Sonic không cần phải độ chế lại chân. Đi kèm cùng núm chỉnh nằm ở chân phuộc và bình dầu giúp người dùng kiểm soát được hành trình đàn hồi của phuộc khi tải nặng hoặc khi chạy tốc độ cao.
Hình ảnh của Thành Lộc
Honda Sonic 150 độ đồ đắt giá
Sonic 150 độ trang bị giảm xóc trên một ngàn đô
Phần ghi đông được trang bị cùm tay thắng Brembo RCS được tích hợp bình dầu rời Bonamici CNC mini nhỏ gọn chứa dầu phụ thêm cho chiếc xe – Tay côn CRG GP được tích hợp khả năng tăng côn bằng tay rất tiện lợi, ngoài ra với chế độ Folding (chóng gãy) sẽ cho bộ cùm giảm thiệt hại khá nhiều khi bị té ngã.
Bên cạnh đó ta còn thấy thêm những chi tiết khác như bộ cùm công tắc Ducabike với đa dạng nút bấm nhưng lại có ngoại hình vô cùng gọn gàng và lạ mắt – bộ cùm này được dùng khá nhiều trên các mẫu xe đua ở phân khúc Moto GP, ngoài ra ở đây ta còn thấy hình ảnh của cùm tăng tốc Domino để rút ngắn hành trình dây ga cho xe đề ba nhanh hơn.
Dàn chân trước được trang bị heo dầu Brembo logo lớn 1pis đối xứng tháo từ phanh sau của các dòng PKL được đặt làm pat cnc riêng cho phuộc Sonic – Mẫu heo này thường được bán với giá dao động từ 1,5 đến 2,5 triệu đồng tùy tình trạng cũ mới và bố thắng dày ra sao. Tiền làm pat phải mắc tương đương khoảng 50% giá heo dầu. Đĩa thắng Braketech được làm lại thớt lòng CNC bên trong để bắt vào mâm Sonic.
Dàn chân sau được trang bị heo dầu Brembo logo lớn được làm pat xoay ngược tựa như các dòng PKL – Mẫu heo dầu này lần đầu tiên xuất hiện là trên các dòng PKL của nhà Ducati và cho đến hiện nay nó đã được khá nhiều mẫu xe kiểng PKN sử dụng.
Trang bị phuộc Nitron bình dầu rời phía sau để gia tăng độ thẩm mỹ thêm cho chiếc xe – Thương hiệu phuộc đến từ Anh Quốc này được khá nhiều anh em chơi xe kiểng hiện nay ưa chuộng, tuy là được sản xuất ở Anh Quốc như thương hiệu này lại rất thông dụng ở Nhật Bản, Mỹ và đang lan trọng tới Việt Nam
Theo 2banh vn/Hình ảnh của Tấn Phạm
