Trong tương lai, Honda PCX 150 có thể được trang bị động cơ mới với dung tích xylanh lớn hơn, ở mức 157 cc, 4 van cùng công nghệ van biến thiên.
Cũng theo các thông tin này, khối động cơ xylanh đơn, dung tích 157 cc dự kiến trang bị trên PCX 150 mới sẽ có công suất 16,62 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,9 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút. Dòng động cơ này sử dụng chung công nghệ với Honda SH150 2020 tại châu Âu nên đáp ứng hoàn toàn tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Động cơ Honda PCX 150 hiện tại
Hiện tại, các thông tin này vẫn dừng ở mức tin đồn và dự đoán, chưa xác thực được rằng liệu Honda có thực sự tung ra phiên bản mới cho PCX 150 hay không. Hơn nữa, mẫu Honda PCX 150 hiện tại cũng là phiên bản mới được ra mắt cách đây khoảng 2 năm với khá nhiều thay đổi về ngoại hình cũng như trang bị.
Hiện tại, Honda PCX 150 đang được bán ra tại khá nhiều thị trường như Nhật Bản, Indonesia, Ấn Độ, châu Âu, Mỹ và Việt Nam. Trong đó, Honda PCX 150 tại Việt Nam đang được bán ra với 2 phiên bản 125 cc và 150 cc, với giá lần lượt là 56,5 triệu và 70,5 triệu đồng.
Xe vẫn mang thiết kế maxi-scooter với kích thước khá lớn, nhưng các đường nét và trang bị trên xe đã thay đổi khá nhiều. Nhờ đó mà Honda PCX 150 có phần hiện đại và phong cách hơn, cụm đèn pha của xe mang thiết kế mới hoàn toàn, hơi chếch lên phía trên, với công nghệ LED.
Đầu đèn Honda PCX 150
Điểm nhấn chính ở đầu xe chính là tấm ốp đặt giữa đèn pha và đèn định vị. Trong khi đó cụm đèn hậu và xi-nhan được chia thành hai tầng với kích thước lớn hơn, tạo thành chữ X cách điệu. Thay thế cho đồng hồ analog ở phiên bản cũ là đồng hồ kỹ thuật số LCD tương phản cao giúp hiển thị nhiều thông tin một cách rõ ràng hơn.
Các tiện ích trên Honda PCX 150 có thể kể đến hệ thống khóa thông minh smart key, cốp chứa đồ dưới yên và hộc để đồ nhỏ phía trước.
Lan Châu
