Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượngAnh em còn đam mê Exciter 135 5s ngày nay rất thích dọn theo phong cách LC135 của Malay, từ phong cách tem dàn áo màu sắc điều mô phỏng theo xe chính hãng Yamaha nước bạn để tạo sự mới lạ cho chiếc xe.

Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượng
Phong cách tem và màu sắc dàn áo được mô phỏng y hệt chỉ khác bởi chất liệu tem được làm bằng tem ghép đang được anh em chơi xe ưa chuộng ngày nay – đi kèm theo đó dàn đầu còn được trang bị nhẹ theo cặp bao tay Spider sử dụng cho tất cả dòng xe, nhờ chất liệu cao su cao cấp giúp tăng khả năng êm ái và đàn hồi lên gắp nhiều lần bên cạnh còn có cặp gù cnc khắc logo Brembo độc đáo.

Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượng1 Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượng2 Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượng3

Chưa dừng lại ở đó chủ xe còn chi số tiền trên 2,5 triệu đồng để làm mới cho bợ sau đầu đèn bằng đồng hồ Koso phiên bản dành riêng cho dòng Ex 135 5s sử dụng – không lo ngại về việc phải chế lại bợ cổ chỉ cần mod lại dây điện và có thể sử dụng. Ngoài ra thay thế cho đồ zin là bộ cùm công tắc NVX sử dụng được cho rất nhiều dòng xe tiêu điểm như Luvias, novou, Exciter 135 4s và 5s.

Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượng4
Ngoài ra chiếc xe còn được trang bị demi Appi được mô phỏng theo giống với demi của LC135 ver với điểm nhấn là phần mica cam nằm ngay bóng xinhan – đèn hậu Nakasone Phía sau cũng là một món đồ chơi dành cho Exciter 135 5s sử dụng với giắt dây điện hư zin chỉ cần thay thế không phải chế cháo gì.

Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượng5
Dàn chân sử dụng mâm Yaz bạc kết hợp cùng đĩa trước Yaz có kích thước 260mm nên việc phải làm lại pat heo là điều chắc chắn – vì sử dụng mâm không phải zin nên khi ráp vào xe người thợ cần phải dớt nhỏ lại cóc đọc Km/h mới có thể ráp vào mâm Yaz.

Yamaha Exciter 135 5S Độ LC135 phong cách Malay ấn tượng6
Hệ thống treo sau được gia cố bằng phuộc Racingboy bình dầu rời lò xo tím đang rất được ưa chuộng hiện nay – cấu tạo lò xo và ty phuộc lớn cho sức chịu tải và khả năng đàn hồi cao. Chân phuộc và bình dầu còn có nấc chỉnh để kiểm soát độ hồi trả của phuộc khi tải nặng hoặc khi đi một mình

Theo 2banh vn/Hình ảnh của Phạm Ngọc Thạch

Rate this post